Kategori: Okategoriserade

I går och i dag har det varit intensiv aktivitet på Sprängaren. Stefan alias Rembrandt, flyttade in britsar i maskinist/styrmanshytten. Det blev lika fint som han ser nöjd ut. Bert knökade på med kondensorn, där alla tuber nu är provtryckta och befunna täta. Han ser inte mindre nöjd ut.  Mats slipade panngavlarnas tubgenomföringar och fick dessutom ut ett par fastrostade tuberändar och en som var fastsvetsad på insidan av pannan hur detta nu har gått till. Dessutom lyfte vi och Ola (han ser också nöjd ut)  locket till högtryckscylindern. Det såg fint ut och cylinderinsidan smordes med cylinderolja. Vi har lite strul med materialspecifikationen och svetsningstillståndet mellan kvarvarande eldrör och de nya eldrören. Vi hoppas att detta löser sig när panninspektören med sina mannar har tänkt färdigt. Ny kommer ljuset och det finns antydningar till en annalkande vår. Då blir det ännu roligare att komma ner och skita ner sig på vårt fina fartyg.

Från och med måndag 2018 03 05 kommer Sprängaren att vara representerad på Båtmässan i samarbeten med ångaren Mariefred.

I dag var det fest. 12 personer skålade i rom inne i Sprängarens panna. Det är nog enda gången något sådant kommer å stad.

Idag målades den sista grundfärgen i förliga trimtanken. Nu återstår två strykningar med täckfärg för att få ett fullgott rostskydd.

 

Familjen Sture Sjögren, som skänkt fartyget till föreningen,  hade beslutat att donera en del av sina samlingar till Sprängaren för att hjälpa till att göra henne så autentisk som möjligt. Några entusiaster från föreningen samlades hos Familjen och fick ta emot många museala detaljer att återmontera ombord.  Ett stort tack till de givarna för den fina gåvan.

Förliga trimtanken är nu klar för rostskyddsmålning.

All lös rost, gammal färg och annat skräp är borttaget med nålhacka och dammsugare. Nu skall tanken skyddas med Isotrol Grund, samt två lager Isoguard Pansar.

Idag har rengöring påbörjats i förliga trimtanken. Rost, rost- överallt rost… Inget som inte går att avlägsna med en rosthacka… Lös rost och gamla beläggningar har avlägsnats från tankens babordssida.

 

 

 

 

 

Efter rengöring med skrapa och dammsugare, följt av renvaskning med avfettning grundmålades ett spantfack under elddurken i maskinrummet. Vi målade med Isotrol Klarlack Grund (opigmenterad grundfärg), för korrosionsskyddet, följt av två olika kulörer (röd och grå) Isoguard Pansar. Anledningen till att vi målade två olika kulörer var för att vi ville ha färgprov för att utröna kulörval.

Det blir Röd färg i kölen och Grå en bit upp på skotten, följt av Vit i resten av maskinrummet.

Under dessa dagar skar Stefan färdigt eldrören, skar bort nitskallar, tog bort tre nitar i pannans centrala nitväxel, samt med hjälp av Ola tog väck utloppsröret för bottenblåsningsventilen. Nu skall eldrörsändarna slipas och göras rena för senare fogberedning. Det händer saker av vikt i maskinrummet.

Med denna intrikata konstruktion skar Stefan Bergman ut den sista biten på styrbords eldrör. Detta föregicks av ett kolossalt mätande. Blir det fel, då är man kokt. Nu blev det rätt, men ännu återstår en del. Det kommer så småningom.