Författare: Mats Krantz

Johan hackade rost på pannans aktergavel och Bert målade kaskadtanken invändigt. Under gårdagen monterade Lennart och Bert diverse armatur på tanken, som nu snart är färdigrenoverad.

Samtidigt pågår diskussioner med panninspektören. Vi förväntar att dessa kröns med framgång så att vi kan påbörja det stora renoveringsarbetet i november.

Snart är det dax för täckning av fartyget, så att hon håller sig torr och fin över vintern.

Sprängaren är nu tillbaka på Wasakajen, där hon ligger tillsammans med sin storasyster St Erik. Örlogsdagarna var fulla av olika aktiviteter och så vidare mycket arbete blev inte utfört. Nu kommer det dock igång och om allt går som det skall, så kommer vi att installera eldrör och tuber över vintern, och när det är gjort återstår en hel del, men det är inte uteslutet att vi kan gå för egen maskin under nästa år. Vi jobbar som om det vore möjligt,

I dag svetsade Lennart och Bengt på kaskadtanken som långsamt och säkert närmar sig sin fullbordan. Mats knackade rost på pannans aktergavel. En hel del rost togs bort, men det återstår fortfarande rost som tarvar att tas bort. Skam den som ger sig

I dag fick Sprängaren celebert besök av familjen Sjögren, som tidigare ägde fartyget, men som generöst donerade det till dess nuvarande ägare. Sture Sjögren står numera på bryggan på Sveparen som bogserar för fullt i bogserbåtarnas himmel, men familjens grand old lady Britt var med tillsammans med barn och barnbarn. Det var många minnen som dryftades i den härliga solen och friska vinden.

Lördag och söndag den 26 och 27 var det öppning för säsongen för Isbrytaren St Erik. Det skedde med kajkörning, och samtidigt passade vi på Sprängaren på att visa vårt fartyg. Tillströmningen av besökare överträffade alla förväntningar och sammanlagt hade vi 360 besökare som vi lyckades registrera. Intresset var stort och förhoppningsvis lyckades vi få med någon som vill hjälpa oss med renoveringen men kanske också ett antal som kan tänkas stödja oss i vår Vänförening.
Måndagen den 28/5 bogserade vi Sprängaren till Beckholmen där hon skall få ligga fram till hösten då vi hoppas få komma tillbaka till kajen framför Wasamuseet och vår storasyster St Erik.

Avsaknaden av rapport om vad  hänt beror inte på bristande aktivitet, utan på att datortekniska komplikationer har strulat till accessen till hemsidan, men nu fungerar det. Bengt och Lennart håller på att reparera den delvis genomrostade kaskadtanken, vilket än ett knölig operation, men den avacerar långsamt men säkert.

Johan har rensat gängor i aktre panngaveln. Det går bra, och är stärkande som ett pass i bänkpressen på Gymmet.

Mats och Ola har täckt av presenningen och därefter i solens ljus bytt ut dammsugarmotorn som först lät som en jumbojet och därefter började ryka och brinna. Vid köpet av en ny motor lämnade Kärcher 20% rabatt när dom hörde vad den skulle användas någonstans. Detta tackar vi för.

St. Erik släpades bort för torrsättning på Beckholmen men vi fortsatte oförtrutet vårt arbete, vilket avslutningsvis bestod i att Rembrant alias Stefan och Mats samla ihop täckställningen samt börja förbereda för lördagen den 22/4 då vi deltar i Kulturnatten under devisen “Ånga är också kultur”

I går och i dag har det varit intensiv aktivitet på Sprängaren. Stefan alias Rembrandt, flyttade in britsar i maskinist/styrmanshytten. Det blev lika fint som han ser nöjd ut. Bert knökade på med kondensorn, där alla tuber nu är provtryckta och befunna täta. Han ser inte mindre nöjd ut.  Mats slipade panngavlarnas tubgenomföringar och fick dessutom ut ett par fastrostade tuberändar och en som var fastsvetsad på insidan av pannan hur detta nu har gått till. Dessutom lyfte vi och Ola (han ser också nöjd ut)  locket till högtryckscylindern. Det såg fint ut och cylinderinsidan smordes med cylinderolja. Vi har lite strul med materialspecifikationen och svetsningstillståndet mellan kvarvarande eldrör och de nya eldrören. Vi hoppas att detta löser sig när panninspektören med sina mannar har tänkt färdigt. Ny kommer ljuset och det finns antydningar till en annalkande vår. Då blir det ännu roligare att komma ner och skita ner sig på vårt fina fartyg.

I dag var det fest. 12 personer skålade i rom inne i Sprängarens panna. Det är nog enda gången något sådant kommer å stad.

Under dessa dagar skar Stefan färdigt eldrören, skar bort nitskallar, tog bort tre nitar i pannans centrala nitväxel, samt med hjälp av Ola tog väck utloppsröret för bottenblåsningsventilen. Nu skall eldrörsändarna slipas och göras rena för senare fogberedning. Det händer saker av vikt i maskinrummet.

Med denna intrikata konstruktion skar Stefan Bergman ut den sista biten på styrbords eldrör. Detta föregicks av ett kolossalt mätande. Blir det fel, då är man kokt. Nu blev det rätt, men ännu återstår en del. Det kommer så småningom.